Тепловое реле перегрузки (защитное реле) JRS1-09-25 8-13A

Основные характеристики и особенности Номинальный ток двигателя: Регулируется в диапазоне, заканчивающемся на 25А (например, 17-25А). Класс срабатывания: Обычно Класс 10 (10A) — это означает, что реле сработает (отключит нагрузку) при токе, равном 7.2-кратному установленному току, за время не более 10 секунд с холодного состояния. Это стандартный класс для большинства общепромышленных применений. Способ монтажа: Прямое подключение: Обычно монтируется непосредственно под силовой контактор соответствующего типоразмера (в данном случае, контактор с номинальным током 9-12А, но при этом контактор коммутирует двигатель, ток которого попадает в диапазон регулировки реле). Отдельный монтаж: Может устанавливаться отдельно на DIN-рейку или на монтажную панель с использованием специальных адаптеров. Вспомогательные контакты: 1 НЗ (NC) контакт: Используется для разрыва цепи управления контактора при перегрузке. 1 НО (NO) контакт: Часто используется для сигнализации о срабатывании реле (например, для включения сигнальной лампы). Кнопка "Стоп" (Stop/Reset): Для ручного сброса реле после срабатывания. Некоторые модели также имеют функцию автоматического сброса. Кнопка "Тест" (Test): Для проверки работоспособности механизма срабатывания. Температурная компенсация: Многие современные тепловые реле имеют встроенную температурную компенсацию, которая позволяет им работать стабильно в широком диапазоне температур окружающей среды.